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報導表示,姜家祖孫三代一共開了56年的火車,與火車結緣長達半個多世紀。從蒸汽機到內燃機,再從電力機到動車、高鐵,姜家祖孫三代見證了中國大陸交通的快速發展。1060207
這則新聞今天獲陸媒都市快報、新民網等廣泛報導與轉載。姜家三代從爺爺姜福臨開的蒸汽機,到父親姜愛舜開的內燃機、電力機,再到孫子瞿俊傑(從母姓)開的動車、高鐵,三代人把中國大陸的火車「開了個遍」。
土地借貸條件 到了第三代瞿俊傑,對火車有了更深的嚮往,「我長大了,也要像爺爺、爸爸那樣開火車」。但姜愛舜知道開火車很辛苦,工作高雄市仁武區留學貸款 經常日夜顛倒,三餐無法定時吃,雖希望兒子接班,卻也捨不得。
耳濡目染下,姜愛舜也愛上了火車。長大後,成了一名火車司機,開的是更先進的內燃機、電力機。速度更快,工作環境也更好,不會再滿身油汙。
報導說,姜福臨在1956年成為中共建政後第一代火車司機。他駕駛著蒸汽火車一開就是27年。在兒子姜愛舜的腦海裡,父親開的蒸汽機很神奇,不但會冒煙,還會發出「匡嘰匡嘰」的聲音,很有節奏感。
瞿俊傑在2011年成為火車司機,這時,動車、高鐵成了主力軍。大陸鐵路營業里程2016年底達到12.4萬公里,其中高速鐵路逾2.2萬公里。中國大陸也成為世界上高速鐵路建設營運規模最大的地區。
(中央社記者陳家倫上海7日電)上海鐵路局南京東機務段有一姜姓人家祖孫三代都在開火車,合計開了56年,繼承父輩衣缽的故事傳為美談;三人駕駛的車型從蒸汽火車到高鐵,更見證了大陸鐵路發展。
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